Ремонт турбин Турбокомпрессор 54399880068, 03G253014D. Турбина для Skoda Roomster 1.9 TDI, Янв. 2001 по Дек. 2007 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 54399880068, 03G253014D для Skoda Roomster 1.9 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 54399880068, 03G253014D для Skoda Roomster 1.9 TDI

Модель
Skoda Roomster 1.9 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: AYM AKE
Емкость: 2496 см. куб.
Мощность: 155 л.с.

Начали производить
Янв. 2001 по Дек. 2007

Номер производителя
54399880068

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Skoda

Чтобы добиться максимальной мощности при езде в автомобиле и развить хорошую скорость, необходима установка исправного турбокомпрессора. В нашей компании можно купить турбину по разумной цене и с гарантией безупречного качества от проверенных поставщиков. Продукция уже есть на складе, а потому вам не придется долго ждать ее поставки.

Турбокомпрессоры 54399880068, 03G253014D для Skoda Roomster 1.9 TDI совместимы с двигателями AYM AKE 2001-2007 года выпуска с объемом 2496 см3 и мощностью 155 лошадиных сил. Опытные специалисты компании «Вольтаж Турбо» установят новый узел недорого и всего за 60 минут.

Почему может сломаться турбина автомобиля

Турбокомпрессор, как и любая другая часть автомобиля, может сломаться. Наиболее распространенными причинами поломок считаются:

  • попадание мелкого мусора, частиц грязи и пыли;
  • плохое качество смазки;
  • несвоевременная замена смазочной жидкости;
  • перегрев турбины.

Специалисты наших сервисных центров проведут диагностику, выявят причину неисправности и ликвидируют ее. Стоимость работы составляет от 5000 рублей. На все услуги действует длительная гарантия сроком до 1 года.

Дорого ли стоит ремонт

То, сколько стоит ремонт, определяется индивидуально в каждом конкретном случае. Для одного автомобиля подойдет восстановление и реставрация турбокомпрессора, а другому не обойтись без его полной замены. Чтобы получить более детальную информацию и записаться в одну из наших автомастерских, свяжитесь с менеджерами компании любым удобным для вас способом:

  • позвонив по телефону;
  • воспользовавшись услугой обратного звонка;
  • лично посетив автомастерскую.
Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.